СЗПТО
ПодъемКранМонтаж
Официальное представительство Слуцкого завода подъемно-транспортного оборудования.
Адрес: 109652, Россия,
г. Москва, ул. Поречная, дом 13, кор. 1
E-mail:  info@slutsk-zpto.ru
Телефон: +7 (499) 641-01-86
+7 (499) 641-07-86
Факс: +7 (499) 641-01-83

Краны мостовые подвесные

mostovoi-podvesnoi

Кран-балка используется для выполнения различных работ по погрузке и разгрузке в складах, цехах предприятий, на речных и морских судах, в строительстве.

Технические характеристики подвесных кранов

Кран-балки бывают подвесными и опорными. Их назначение заключается в захвате груза, его передвижении на нужное расстояние, выгрузке и возвращении назад, при этом вес поднимаемого груза для опорных кранов составляет от 1 до 10 т, а для подвесных — от 1 до 5 т. Кран-балки могут быть однопролетные и двухпролетные. В первом случае кран имеет две концевые балки, а во втором – три. Каждая балка снабжена ведущими и холостыми тележками, количество которых определяется грузоподъемностью устройства. Если она не достигает 3,2 тонны, то на каждой концевой балке имеется по одной тележке. При грузоподъемности в 5 тонн каждая концевая балка располагает двумя ведущими тележками, которые обеспечивают устойчивость приводных колес на поверхности двутавров подкрановых путей. Для защиты от перекоса и заклиниваний в подвесной кран-балке применяются 4 упорных ролика, которые двигаются по стенке подкранового пути.

Величина пролета кран-балки, то есть площадь его обслуживания, находится в диапазоне от 3 до 28,5 м. Если кран имеет пролет 7,5-12 м, его считают двухпролетным, а если пролет равен 3-15 м, то однопролетным. У подвесной кран-балки высота подъема может составлять 6-36 м, в то время, как у опорной она равна 6-18 м. Работа крана осуществляется от электрической сети с помощью гибкого кабеля. Опорная кран-балка перемещается со скоростью 24-60 м/ мин, а кран балка подвесная движется со скоростью 30 м/мин. Эти подъемные устройства отличаются прочностью, долговечностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Они могут работать, как при высоких, так и при низких температурах, начиная от -20 и заканчивая +40 градусами. Кроме того, кран-балки благодаря своим компактным размерам могут применяться в труднодоступных местах и узких пролетах.

Особенности подвесной кран-балки

Подвесная кран-балка является мостовым краном, который имеет одну или несколько пролетных балок, на которых находится подъемный механизм- грузовая лебедка и ходовая каретка. Управление осуществляется с земли с помощью кнопочной станции.

Такой кран применяют для подъема энергетического и металлургического оборудования, а также грузов на крановых эстакадах. Незаменим этот кран и при выполнении ремонтных работ. Чаще всего кран балка подвесная 2т используется для транспортировки грузов, например, их перемещения внутри складов и других производственных помещений.

Преимущества подвесных кран-балок:

  • большая, практически неограниченная благодаря применению троллейного провода, зона рабочего обслуживания;
  • компактные размеры, что позволяет использовать другое складское оборудование;
  • низкая стоимость по сравнению с другими кранами;
  • отсутствие дополнительных расходов при эксплуатации, что обусловлено использованием дешевых подкранных путей, возможностью замены изношенных или поврежденных двутавров, а также отсутствием необходимости применять при монтаже автокран;
  • отсутствие необходимости в технологических проездах;
  • возможность переводить кран с одних рельс на другие и перемещать грузы из цеха в цех;
  • возможность движения крана по прямой и дугообразной линии вследствие того, что одна сторона подвесных колес является подвижной;
  • возможность объединения подвесных кран-балок для повышения их грузоподъемности с помощью специальных замков или дополнительной рельсы.

Виды подвесных кранов

Краны подвесные

Кран подвесной практичное, испытанное практикой, капитальное подъёмное устройство, применяемое в закрытых участках производства, в малогабаритных помещениях.

Краны подвесные используются в промышленности, сельском хозяйстве, на кладах, это эффективные средства механизации переразгрузочных и транспортных работ в помещениях, с небольшой скоростью, при температуре -40 до +40С.

Основные элементы, составляющее устройство крана это балки – подвижная, несущая, жёсткая. Для перемещения, подъёма груза в горизонтальном направлении в качестве подъемного механизма в основном используют тали.

Предпочтительные достоинства подвесных кран балок:

  • приемлемая цена по сравнению с прочими кранами;
  • не требуется автокран для обязательного монтажа или смены негодных и устаревших двутавров, что позволяет избегать нежелательных затрат при эксплуатации;
  • участок производственного сервиса, где применяют контактный, троллерный провод, практически неограничен, позволяет использовать всю полезную площадь помещения;
  • практичные размеры дают возможность использовать иное складское оснащение;
  • нет необходимости в технологичных проездах;
  • кран органично переводится с одних рельс на другие, что помогает транспортировать груз в заданный район помещения;
  • универсальность и эффективность, благодаря движению крана по различным траекториям, поскольку одна из сторон подвесных колес подвижна;
  • вспомогательные рельсы и специфические замки объединяют подвесные кран балки, тем самым увеличивает грузоподъемность.

Краны подвесные систематизируются по грузоподъёмности, по высоте и длине пролета. Тип привода определяет ручной или электрический характер управления. Выполняются краны, как с замками, так и без стыковочных замков, которые, в свою очередь, устанавливают на кранах, где консоли имеют размер не меньше 600 мм.

Подвесная кран балка это мостовой кран, имеющий в наличии одну или несколько пролетных балок с подъемным механизмом — грузовой лебедкой и ходовой кареткой. Кнопочной станцией, находящейся на земле, подвесная кран балка управляется в необходимых параметрах.

Применяется кран подвесной для подъёма груза на крановых эстакадах, для выполнения ремонтных работ, а также для транспортировки перемещения груза по всей территории помещения.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Тема

Сообщение