СЗПТО
ПодъемКранМонтаж
Официальное представительство Слуцкого завода подъемно-транспортного оборудования.
Адрес: 109652, Россия,
г. Москва, ул. Поречная, дом 13, кор. 1
E-mail:  info@slutsk-zpto.ru
Телефон: +7 (499) 641-01-86
+7 (499) 641-07-86
Факс: +7 (499) 641-01-83

Радиоуправление

radio

Применяем радиоуправление на мостовых, козловых и т.д. кранах, что позволяет Вам вывести оператора-человека непосредственно из зоны погрузоразгрузочных работ, обеспечивает точность позиционирования груза, решает проблему перемещения оператора за краном в стесненных условиях, а комбинированное применение совместно с традиционным гибким подводом обеспечивает универсальность применения грузоподъемного оборудования.

ОАО «Слуцкий завод подъемно-транспортного оборудования» является официальным представителем компании ITOWA (Испания) на территории Республики Беларусь.

ОАО «Слуцкий завод ПТО» изготавливает следующее грузоподъемное оборудование:

  1. Краны мостовые электрические однобалочные подвесные (однопролетные и двухпролетные) ГОСТ 7890-93 предназначен для подъема- транспортных операции в крытых производственных и складских помещениях, с нормально средой при температуре окружающего воздуха от-40 +40 градусов по  Цельсию  с малой интенсивностью  перегрузочных работ.
  • Грузоподъемность, т – 1; 2; 3,2; 5; 10.
  • Двухпролетные – до 5т включительно
  • Пролет, м – от 3,0 до 15,0 (однопролетные)
    • — до (12,0 + 12,0) (двухпролетные)
  • Максимальная длина консоли, м – 1,5 м.

Краны подвесные изготавливаются как с открытой передачей так и с закрытой передачей механизма передвижения.

  1. Краны мостовые электрические однобалочные опорные – ГОСТ 22045-89
  • Грузоподъемность, т – 1; 2; 3,2; 5; 10.
  • Пролет, м – от 4,5 до 28,5.

Краны опорные изготавливаются с концевыми балками как буксовой конструкции так и безбуксовой конструкции.

Характеристики кранов подвесных и опорных:

  • Механизм передвижения – односкоростной и двухскоростной со схемой управления как для отечественных электродвигателей с обмоткой ∆/YY так и для импортных электродвигателей с обмоткой Y/Y.

Способы управления:

  • Подвесной пульт типа ПКТ – 60
  • Подвесной пульт и радиоуправление, исключающего возможность одновременного управления с подвесного пульта и по радиоканалу.

Система управления:

  • Контактно – релейная
  • Частотное регулирование с функциями плавный пуск и остановка, дополнительная фиксированная скорость, управление механическим тормозом.

Приборы безопасности:

  • Концевые выключатели – механические нажимного действия, отключающие механизм передвижения крана в  крайних положениях подкранового пути.
  • Фотодатчики – бесконтактные фотоэлектрические выключатели, предотвращающие столкновение двух кранов или сближение на расстояние от 1 до 10м.
  • Главный пускатель (линейный) – для отключения крана от сети посредством аварийной кнопки «СТОП» подвесного пульта или передатчика.
  • «Ключ – марка» подвесного пульта – для предотвращения несанкционированного доступа к управлению краном

Краны подвесные и опорные изготавливаются в общепромышленном, пожаробезопасном и взрывобезопасном исполнениях.

  1. Краны консольные стационарные поворотные – ГОСТ 19811 – 90.
  • Грузоподъемность,т – 0,5; 1; 2; 3,2.
  • Максимальный вылет консоли, м – 5,0
  • Высота подъема, м – 5,0
  1. Полукозловые краны
  • Грузоподъемность 2,0т., пролет до 12,0м. – в количестве 27 шт., изготовлены и поставлены Могилевскому ВСЗ (2011г.)
  • Грузоподъемность 10,0т., пролет 12,0м., — в количестве 1 шт., изготовлен и поставлен Слуцкому предприятию «Спецмашиностроение» (2011г.)

Дополнения в характеристики:

  • Тормоза мех. передвижения кранов:
  • Опорные – встроенный в электродвигатель или колодочные типа ТКТ или ТКГ.
  • Подвесные – встроенный в электродвигатель. (преимущественно с частотным регулированием с функцией управления механическим тормозом).

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Тема

Сообщение