Радиоуправление

Применяем радиоуправление на мостовых, козловых и т.д. кранах, что позволяет Вам вывести оператора-человека непосредственно из зоны погрузоразгрузочных работ, обеспечивает точность позиционирования груза, решает проблему перемещения оператора за краном в стесненных условиях, а комбинированное применение совместно с традиционным гибким подводом обеспечивает универсальность применения грузоподъемного оборудования.

ОАО «Слуцкий завод подъемно-транспортного оборудования» является официальным представителем компании ITOWA (Испания) на территории Республики Беларусь.

ОАО «Слуцкий завод ПТО» изготавливает следующее грузоподъемное оборудование:

1. Краны мостовые электрические однобалочные подвесные (однопролетные и двухпролетные) ГОСТ 7890-93 предназначен для подъема- транспортных операции в крытых производственных и складских помещениях, с нормально средой при температуре окружающего воздуха от-40 +40 градусов по  Цельсию  с малой интенсивностью  перегрузочных работ.

• Грузоподъемность, т – 1; 2; 3,2; 5; 10.
• Двухпролетные – до 5т включительно
• Пролет, м – от 3,0 до 15,0 (однопролетные)
  • — до (12,0 + 12,0) (двухпролетные)
• Максимальная длина консоли, м – 1,5 м.

Краны подвесные изготавливаются как с открытой передачей так и с закрытой передачей механизма передвижения.

2. Краны мостовые электрические однобалочные опорные – ГОСТ 22045-89

• Грузоподъемность, т – 1; 2; 3,2; 5; 10.
• Пролет, м – от 4,5 до 28,5.

Краны опорные изготавливаются с концевыми балками как буксовой конструкции так и безбуксовой конструкции.

Характеристики кранов подвесных и опорных:

• Механизм передвижения – односкоростной и двухскоростной со схемой управления как для отечественных электродвигателей с обмоткой ∆/YY так и для импортных электродвигателей с обмоткой Y/Y.

Способы управления:

• Подвесной пульт типа ПКТ – 60
• Подвесной пульт и радиоуправление, исключающего возможность одновременного управления с подвесного пульта и по радиоканалу.

Система управления:

• Контактно – релейная
• Частотное регулирование с функциями плавный пуск и остановка, дополнительная фиксированная скорость, управление механическим тормозом.

Приборы безопасности:

• Концевые выключатели – механические нажимного действия, отключающие механизм передвижения крана в  крайних положениях подкранового пути.
• Фотодатчики – бесконтактные фотоэлектрические выключатели, предотвращающие столкновение двух кранов или сближение на расстояние от 1 до 10м.
• Главный пускатель (линейный) – для отключения крана от сети посредством аварийной кнопки «СТОП» подвесного пульта или передатчика.
• «Ключ – марка» подвесного пульта – для предотвращения несанкционированного доступа к управлению краном

Краны подвесные и опорные изготавливаются в общепромышленном, пожаробезопасном и взрывобезопасном исполнениях.

3. Краны консольные стационарные поворотные – ГОСТ 19811 – 90.

• Грузоподъемность,т – 0,5; 1; 2; 3,2.
• Максимальный вылет консоли, м – 5,0
• Высота подъема, м – 5,0

4. Полукозловые краны

• Грузоподъемность 2,0т., пролет до 12,0м. – в количестве 27 шт., изготовлены и поставлены Могилевскому ВСЗ (2011г.)
• Грузоподъемность 10,0т., пролет 12,0м., — в количестве 1 шт., изготовлен и поставлен Слуцкому предприятию «Спецмашиностроение» (2011г.)

Дополнения в характеристики:

• Тормоза мех. передвижения кранов:
• Опорные – встроенный в электродвигатель или колодочные типа ТКТ или ТКГ.
• Подвесные – встроенный в электродвигатель. (преимущественно с частотным регулированием с функцией управления механическим тормозом).