СЗПТО
ПодъемКранМонтаж
Официальное представительство Слуцкого завода подъемно-транспортного оборудования.
Адрес: 109652, Россия,
г. Москва, ул. Поречная, дом 13, кор. 1
E-mail:  info@slutsk-zpto.ru
Телефон: +7 (499) 641-01-86
+7 (499) 641-07-86
Факс: +7 (499) 641-01-83

Запчасти для электротельферов

Грамотная организация разгрузочно-погрузочных работ непосредственно влияет на экономическую эффективность центров логистики, торговых заведений, строительных компаний, сельскохозяйственных и промышленных предприятий. От того, насколько быстро будет отгружена продукция со складов, принято технологическое сырье для промышленного производства, зависит общий уровень конкурентоспособности любой организации.

Сфера применения электротельферов

Для увеличения скорости разгрузочно-погрузочных работ применяют различную специализированную технику. Ее вид, особенности конструкции, технические характеристики определяются непосредственно местом эксплуатации, спецификой технологического процесса и видом перемещаемого груза. Существуют грузоподъемные устройства универсального назначения и имеющие узкую специализацию.

Электротельферы представляют собой грузоподъемные механизмы, которые могут использоваться самостоятельно или быть составной частью конструкции других, более сложных устройств. Электротельферы отличаются высокой надежностью, просты в установке и использовании, в случае поломки их достаточно легко отремонтировать в самые сжатые сроки. В большей части подъемных кранов различного назначения, в качестве грузоподъемных устройств применяются именно подобные устройства, что объясняет их широкое распространение и большую популярность.

Конструкция электротельферов

Электротельферы отличаются друг от друга по ряду характеристик:

  • общие линейные габариты всего грузоподъемного устройства, его масса;
  • мощность электродвигателя;
  • тяговое усилие (грузоподъемность);
  • тяговый орган (стальной трос или цепь);
  • скорость навивки каната;
  • канатоемкость барабанов;
  • диаметр каната;
  • особенности монтажа (стационарные и передвижные тельфера).

Чем мощнее электродвигатель, тем больше грузоподъемность электротельфера. Высота подъема груза определяется величиной канатоемкости барабана.

Несмотря на различные технические параметры, все электротельферы имеют в большинстве своем одинаковую конструкционную схему. Это подъемный электродвигатель, редуктор, муфта, барабан, тормозная система, рама. В качестве грузозахватных органов могут быть использованы обычные грузовые крючья с полиспастом, канатные стропы с крюковыми захватами, траверсы (специальные балки с грузовыми крюками) вакуумные присоски, магниты.

Причины поломок электротельферов

Электротельферы представляют собой надежные конструкции, способные безаварийно функционировать достаточно продолжительное время. Однако, как любая техническая система эти грузоподъемные механизмы могут приходить в неисправность в результате:

  • продолжительного и интенсивного использования;
  • значительного превышения допустимой массы перемещаемого груза;
  • несвоевременного и некачественного выполнения технического обслуживания;
  • возникновения различных нештатных ситуаций (внезапно возникший значительный перепад электроэнергии может вывести из строя элементы электрической части тельфера).

Какой бы ни была причина поломки электротельфера, необходимо как можно быстрее провести соответствующие ремонтные работы. Конструкция грузоподъемного устройства позволяет достаточно оперативно заменить поломанные детали, в результате удается максимально сократить период вынужденного простоя оборудования. Запасные части электротельферов универсальны, в большинстве своем они могут быть установлены практически на любую модель. Чтобы правильно подобрать запчасти для тельфера, необходимо знать полную маркировку подъемника, год выпуска и завод-изготовитель, а также номера деталей по каталогу.

Запасные части и ремонт

В электрочасти лебедки чаще всего происходят следующие поломки:

  • сгорание или оплавление контактов (главных, вспомогательных), нарушение блокировки реверса, витковые замыкания катушек пускателей;
  • выход из строя пружин контактов и площадок кнопочных постов;
  • деформация и износ контактных колец и щеток фазного ротора двигателя.

В последнем случае необходим демонтаж электродвигателя и его последующий ремонт в условиях мастерской. Кроме этого, возможна полная замена силового кабеля.

При ремонте редуктора производят замену масла, подшипников, редукторных валов, зубчатых шестеренок. При необходимости производится полная замена этого узла.

Поломка тормозной системы электротельфера может привести к серьезным последствиям. Ее работоспособности и возможному ремонту необходимо уделять максимальное внимание. На нормальное функционирование тормозов влияет износ тормозной ленты, поломка электромагнита или гидротолкателя. Замене подлежат как отдельные конструкционные элементы, так и вся тормозная система в целом. После проведения ремонтных работ обязательно необходимо провести регулировку тормозов.

Электротельферы, в которых в качестве тягового органа используется трос, в случае износа требуют его полной замены. Если в лебедке применяется цепь, будет достаточно заменить только поврежденный участок.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Тема

Сообщение