Частотные преобразователи для кранов

Преобразователь частоты кранов, частотные преобразователи для кранов

Стабильно развивающиеся технологии производства обосновывают высокие требования к электрическим приводам крановых механизмов. Современный электропривод крановых механизмов должен обеспечить:

• Регулирование скорости вне зависимости от нагрузки;
• Рабочий диапазон регулирования до 60:1;
• Жесткость механических характеристик;
• Ограничение допустимых ускорений;
• Плавное регулирование скоростей;
• Безопасную эксплуатацию;
• Экономичную работу;
• Точность остановки;
• Плавный пуск;
• Реверс.

Комплексное выполнение всех вышеперечисленных требований можно реализовать на основе системы ЧП-АД (асинхронный короткозамкнутый электродвигатель управляемый частотным преобразователем).

Частотное управление грузоподъемными механизмами

Устанавливая частотный преобразователь на кран можно получить идеальное управление двигателями всех крановых механизмов. Частотный принцип регулирования широко применяется в механизмах перемещения и механизмах подъема всех видов кранов и позволяет значительно повысить производительность и надежность грузоподъемных механизмов. К тому же многие модели ЧП имеют гарантированный срок эксплуатации более 15 лет даже при температуре окружающей среды от — 12°С до + 50 °С.

Внедрение микропроцессоров в схеме частотных преобразователей значительно уменьшило количество производимых вычислений, что привело к значительному увеличению быстродействия системы. Схема управления, построенная на основе использования микропроцессоров, решает ключевые задачи:

• Обмен информацией между всеми функциональными элементами привода и системы;
• Обеспечение защиты самого преобразователя и электропривода в целом;
• Комплексное управление преобразовательными элементами системы;
• Рекуперация энергии при работе в тормозных режимах;
• Анализ и синтез данных о ходе протекания процесса;
• Повышение стабильности параметров системы;
• Быстрое внесение изменений параметров;
• Точное управление в широком диапазоне.

Существующие преобразователи частоты применяются для разомкнутых и замкнутых систем управления ЭП и делятся на две группы:

• Непосредственные преобразователи;
• Двухконтурные преобразователи.

Непосредственные преобразователи частоты

Работа преобразователей этой группы основана на непосредственном однократном преобразовании энергии. Они характеризуются:

• высоким КПД;
• сложной системой управления;
• малыми массогабаритными показателями;
• ограничением параметров выходного напряжения;
• низким коэффициентом мощности на стороне питания;
• наличием большого процента высоких гармоник в выходном напряжении.

Двухконтурные преобразователи частоты

Преобразователи этой группы целесообразно использовать в электроприводах малой мощности. Устанавливая данный частотный преобразователь на кран-балку или другие грузоподъёмные механизмы малой мощности следует учитывать, что из-за двукратного преобразования энергии уникальная возможность получения напряжения любой частоты и амплитуды будет сопровождаться уменьшением КПД системы и частичным увеличением её массогабаритных показателей.

Частотные преобразователи для крановых механизмов

Применение преобразователей частоты для группы грузоподъемных машин позволяет отказаться от применения управления ЭП от внешнего контроллера и производить горизонтальное и вертикальное перемещение грузов без раскачивания и с максимальной производительностью.

Новые модификации различных производителей частотных преобразователей характеризуются:

• Напряжением питающей трехфазной сети от 200 до 690 В;
• Перегрузочной способностью до 150% в течении 60 секунд;
• Выходной мощностью от 0,3 до 1800 кВт;
• Встроенным тормозным транзистором;
• Степенью защиты от IP00 до IP 66.

Применение частотного принципа управления электроприводами грузоподъемных механизмов позволяет повысить качество их работы и качество общего технологического процесса. Преобразователь частоты для кранов обеспечивает максимально экономичное управление, абсолютную защиту от перегрузок, повышает срок эксплуатации крановых механизмов, минимизирует вероятность возникновения аварийных ситуаций и режимов работы.