Любой козловой кран – это опасное грузоподъемное сооружение, которое состоит из несущей металлоконструкции с установленными на ней механизмами и оборудованием, приводящим в движение кран. В процессе эксплуатации каждый механизм крана, а также его конструкция, подвержены износу, особенно когда работы выполняются на улице под действием осадков, ветра, пыли и солнечного излучения. В связи с этим, чтобы техника поддерживалась в рабочем состоянии, её обязательно необходимо обслуживать.

В соответствии с эксплуатационной документацией на грузоподъемную технику её обслуживание состоит из следующих видов:

  • ежесменное обслуживание (ЕО);
  • техобслуживание 1 (ТО-1);
  • техобслуживание 2 (ТО-2);
  • сезонное обслуживание (СО).

Цель техобслуживания козлового крана ТО2

ТО-2, как и любой другой вид обслуживания, позволяет поддерживать работоспособность крана и предотвращать его отказы в работе. Вовремя выявленные дефекты позволяют проводить обслуживание и устранение поломок в плановом режиме без остановки производственных процессов тем самым сократив затраты на ремонт, покупку материалов для ремонта, а также финансовые потери от простоя оборудования и самого производства.

Периодичность и состав работ

Согласно стандартным рекомендациям руководства по эксплуатации на козловой кран периодичность ТО-2 составляет 1000 моточасов для нового крана и 800 моточасов для крана, на котором ранее был проведён капитальный ремонт. В зависимости от фактических условий и режимов эксплуатации указанные значения могут быть иными, что должно быть отражено в руководстве по эксплуатации на конкретный кран. Периодичность техобслуживаний отображается в графике планово-предупредительных ремонтов организации, эксплуатирующей кран.

В состав техобслуживания козлового крана ТО2 входит:

  • работы, предусмотренные ЕО;
  • работы, предусмотренные ТО1;
  • проверка уплотнений оборудования механизмов;
  • проверка и затяжка болтовых соединений;
  • проверка состояния шпоночных и шлицевых соединений;
  • проверка и регулировка соосности валов электродвигателей и редукторов;
  • проверка и регулировка тормозов механизмов;
  • проверка состояния зубчатых передач редукторов, открытых зубчатых пар и муфт;
  • проверка правильности установки колёсных узлов;
  • проверка правильности срабатывания пускорегулирующей аппаратуры;
  • проверка механической защиты электрооборудования.

По результатам обслуживания составляется ведомость дефектов и перечень деталей, подлежащих замене и ремонту.

Компания ПМП Крановые системы так же выполняет другие виды технического обслуживания козлового крана:

  • Техобслуживание козлового крана ТО1,
  • Сезонное техническое обслуживание козлового крана СО.

От качества проведённого технического обслуживания зависит и надежность дальнейшей работы вашего оборудования, а это в свою очередь зависит от опыта и понимания принципов работы грузоподъемной техники. Наша компания более 10 лет занимается разработкой, изготовлением.